2013年10月11日下午，市政府副秘書長、市軌道辦主任梁明志深入軌道交通1號線麻村站工地現場，檢查交通疏解工作進展情況并主持召開麻村站二期東側交通疏解問題現場專題協(xié)調會議。我公司副總經理譚文舉參加了會議。
        麻村站位于民族大道下方，為地下兩層兩跨島式車站，車站總長202.4m，標準段寬度19.2m，計劃于2015年5月完工，目前已完成主體圍護結構施工65%。因場地受限，車站主體施工期間的交通疏解分兩期實施，二期東側交通疏解實施后將為車站主體提供完整的施工場地，整個車站將進入施工高峰期。車站主體施工期間，保障民族大道雙向六車道的通行條件，車輛沿主體施工圍擋南、北側通行。
        梁副秘書長在工地現場認真聽取了軌道公司關于麻村站二期東側交通疏解方案和存在問題的匯報，結合施工實際需要和道路現狀，在踏看、丈量現場后提出，交通疏解條件確實雖然有限，但交通疏解方案仍可以繼續(xù)優(yōu)化，新導改道路最窄處原設計僅為9.1米，經現場研究分析，發(fā)現局部調整施工圍擋可增加寬度0.5米且不影響車站主體施工，這樣一來，大大提高了整個交通疏解區(qū)域的通行能力，另外考慮到盡量降低對交通的影響，將交通疏解改道時間定為10月13日凌晨零點。他指出，民族大道交通流量大，各相關單位要高度重視、認真負責，軌道公司要盡快完善方案審批手續(xù)，提前做好施工準備，完善交通信號燈、交通標志牌、道路標線等交通設施，實施時要確保施工人員自身的安全和通行車輛、行人的安全。交警部門要適當增派警力，軌道公司配合，做好交通引導工作，避免發(fā)生交通事故或擁堵事件，確保麻村站二期東側交通疏解工作順利完成且交通暢通有序。
        市城鄉(xiāng)建委、市城管局、市公安交警支隊等相關單位人員參加了會議。