根據(jù)市委市政府的工作部署，為了軌道交通3號(hào)線工程順利開展，深入了解工程建設(shè)情況，提前做好工程前期征地拆遷工作，3月24日～3月26日市軌道辦副主任朱國(guó)良組織南寧市規(guī)劃局、市征收辦、征地辦以及各城區(qū)政府相關(guān)部門對(duì)3號(hào)線各車站逐一進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。
        在為期3天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查中，軌道辦副主任朱國(guó)良、南寧軌道交通集團(tuán)副總經(jīng)理柳林組織相關(guān)部門對(duì)3號(hào)線全線車站的設(shè)計(jì)圖進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)研究討論，從征地拆遷、施工便道、交通疏解、管線遷改等綜合因素考慮目前存在的問題，發(fā)現(xiàn)部分站點(diǎn)存在拆遷難度大、涉及單位多，協(xié)調(diào)層次高的情況，并提出解決問題的方案，提出以下具體工作要求：一是設(shè)計(jì)單位要梳理現(xiàn)場(chǎng)勘查實(shí)際情況，結(jié)合參與調(diào)查單位的意見和建議，優(yōu)化3號(hào)線各站點(diǎn)布置；二是提升土地利用價(jià)值，考慮結(jié)合拆遷安置情況優(yōu)化車站風(fēng)亭、出入口等附屬結(jié)構(gòu)，進(jìn)行綜合開發(fā)建設(shè)，確保既能滿足地鐵功能需求又能發(fā)揮被拆遷戶的配合積極性；三是總結(jié)軌道交通1號(hào)、2號(hào)線的征拆工作中被動(dòng)局面，征地拆遷部門主動(dòng)與3號(hào)線沿線站點(diǎn)涉及到的城區(qū)政府、管委會(huì)對(duì)接，盡快梳理項(xiàng)目前期工作存在問題，在工程施工前進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)、施工方案，減少工程征地拆遷難度，要把調(diào)查工作做扎實(shí)。
        3號(hào)線由北起科園大道站至南端的平樂大道站，沿途經(jīng)安吉客運(yùn)站、東葛路站、金湖廣場(chǎng)站、青秀山站、五象大道站等共設(shè)23個(gè)站，線路全長(zhǎng)約28公里，將在今年6月份全線動(dòng)工。本次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查是建設(shè)單位在施工單位進(jìn)場(chǎng)前提前介入項(xiàng)目前期工作，主動(dòng)調(diào)查沿線征地拆遷戶情況，梳理征地拆遷困難，將大大扭轉(zhuǎn)過去征地拆遷工作的被動(dòng)局面，更快更好推動(dòng)３號(hào)線順利開展。