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南寧地鐵2號(hào)線白沙大道站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)封閉

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-07-11
  • 信息來(lái)源:南寧地鐵2號(hào)線05標(biāo)
  • 作者:殷濤
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        6月19日晚18:00,經(jīng)過(guò)2個(gè)月時(shí)間的緊張施工,南寧地鐵2號(hào)線白沙大道站主體結(jié)構(gòu)479根圍護(hù)樁(含2根格構(gòu)柱)全部施工完畢,全面進(jìn)入土方開(kāi)挖和主體施工階段。
        自開(kāi)工以來(lái),項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不等不靠,調(diào)動(dòng)一切積極因素,爭(zhēng)分奪秒搶進(jìn)度,齊心協(xié)力抓質(zhì)量,全員管理促安全,確保整體工作有序推進(jìn),圓滿完成了階段性任務(wù)。
        白沙大道站為南寧地鐵2號(hào)線由南往北的第7座車站,為地下兩層島式車站,設(shè)有四個(gè)出入口,兩個(gè)風(fēng)亭。車站采用明挖順筑法施工,基坑深約18-23米,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐體系,車站主體為現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱形框架結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)外設(shè)置全外包防水層。
        白沙大道站兩端頭井均為盾構(gòu)雙始發(fā)井,圍護(hù)樁的按期完成將直接影響到基坑開(kāi)挖和盾構(gòu)如期始發(fā)。

 

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