近日，3號(hào)線0317、0318車(chē)圓滿完成信號(hào)設(shè)備的靜態(tài)調(diào)試及動(dòng)態(tài)功能測(cè)試,并順利交付。這意味著3號(hào)線規(guī)劃配置的28列車(chē)信號(hào)設(shè)備各項(xiàng)調(diào)試工作圓滿完成，為后續(xù)3號(hào)線縮短行車(chē)間隔和提高運(yùn)能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，滿足后期運(yùn)營(yíng)用車(chē)需求。

今年1月，隨著最后兩列車(chē)0317、0318車(chē)相繼到段，3號(hào)線初期規(guī)劃配置的28列車(chē)已全部抵達(dá)心圩車(chē)輛段，各部門(mén)（中心）隨即開(kāi)展新車(chē)的設(shè)備調(diào)試工作。受新型冠狀病毒肺炎疫情影響，相關(guān)調(diào)試工作受到一定影響，進(jìn)度有所放緩。3月，陸續(xù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，3號(hào)線列車(chē)每天用于司機(jī)培訓(xùn)、計(jì)劃?rùn)z修等需求較多，導(dǎo)致用車(chē)需求比較緊張。為確保運(yùn)營(yíng)用車(chē)及解決檢修、培訓(xùn)等用車(chē)需求，通號(hào)中心、車(chē)輛中心共同成立新車(chē)調(diào)試工作協(xié)調(diào)小組，積極與廠家開(kāi)展協(xié)調(diào)工作，溝通各部門(mén)作業(yè)，跟進(jìn)調(diào)試進(jìn)展。組織成立現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試突擊小組，分配調(diào)試任務(wù)到個(gè)人，專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)配合廠家穩(wěn)步推進(jìn)調(diào)試任務(wù)。  

時(shí)間緊，任務(wù)重，調(diào)試人員犧牲中午休息時(shí)間，共同對(duì)列車(chē)車(chē)載信號(hào)設(shè)備進(jìn)行安裝檢查，檢查信號(hào)設(shè)備安裝和配線的質(zhì)量以及正確性，對(duì)車(chē)載信號(hào)設(shè)備進(jìn)行軟件燒錄及靜態(tài)功能模擬輸入輸出測(cè)試；進(jìn)行駕駛模式功能測(cè)試、車(chē)地通信測(cè)試、列車(chē)超速防護(hù)測(cè)試、精確停車(chē)及開(kāi)關(guān)門(mén)聯(lián)動(dòng)測(cè)試等，詳細(xì)記錄設(shè)備各參數(shù)變化情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)解決，保證設(shè)備各項(xiàng)功能、性能指標(biāo)良好。

靜態(tài)調(diào)試及動(dòng)態(tài)功能測(cè)試完成后，列車(chē)將進(jìn)入空載運(yùn)行，進(jìn)入正線與全線信號(hào)、無(wú)線通信等全套系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步磨合，達(dá)到系統(tǒng)性能的最優(yōu)狀態(tài)后，列車(chē)才可獲得上線運(yùn)營(yíng)的真正資格。