近日，江南客運(yùn)站~石柱嶺站區(qū)間1#聯(lián)絡(luò)通道進(jìn)行開(kāi)挖前條件驗(yàn)收，并順利通過(guò)驗(yàn)收。當(dāng)施工人員拆除最后一塊特殊襯砌混凝土管片，南寧軌道交通2號(hào)線土建施工5標(biāo)江南客運(yùn)站~石柱嶺站區(qū)間附屬工程聯(lián)絡(luò)通道正式進(jìn)入施工階段。其中1#聯(lián)絡(luò)通道及廢水泵房施工工期為90天。

        項(xiàng)目部在施工過(guò)程嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司“六專(zhuān)”要求，嚴(yán)格遵守“管超前、嚴(yán)注漿、強(qiáng)支護(hù)、短開(kāi)挖、早封閉、勤量測(cè)”的18字方針，做到隨挖隨支，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，保證施工安全有序的進(jìn)行。聯(lián)絡(luò)通道施工過(guò)程中，地面采取降水井抽水、檢修井周?chē)㈦p液漿等措施，保證地下開(kāi)挖面無(wú)水作業(yè)；隧道內(nèi)開(kāi)挖面平臺(tái)存放有水泥、水玻璃、棉被紗布、方木、滅火器、沙袋、防毒面罩、有害氣體檢測(cè)儀等應(yīng)急物資；在開(kāi)挖面附近安裝視頻監(jiān)控以及通訊電話，以及地面監(jiān)控室24小時(shí)安排人員值班制度，保證聯(lián)絡(luò)通道施工安全。

        作為南寧地鐵2號(hào)線首個(gè)聯(lián)絡(luò)通道施工，參建各方高度重視。為解決聯(lián)絡(luò)通道與區(qū)間盾構(gòu)交叉施工的難題，決定1#聯(lián)絡(luò)通道從右線往左線進(jìn)行上臺(tái)階開(kāi)挖；然后拆除左線管片，下臺(tái)階及泵房從左線往右線開(kāi)挖，并從左線出渣，避開(kāi)與大沙田站~江南客運(yùn)站區(qū)間右線盾構(gòu)掘進(jìn)交叉施工，確保聯(lián)絡(luò)通道施工安全有序的進(jìn)行。

        首個(gè)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道正式開(kāi)工標(biāo)志著2號(hào)線區(qū)間隧道開(kāi)始進(jìn)入附屬工程施工階段，并將為后續(xù)區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道施工積累經(jīng)驗(yàn)。