10月31日上午9點(diǎn)18分，伴隨鞭炮與機(jī)械的轟鳴。南寧地鐵3號(hào)線桂春路站首幅地下連續(xù)墻順利開(kāi)工。桂春路站終于在歷經(jīng)綠化遷移、管線遷改、交通疏解等前期工作之后實(shí)現(xiàn)施工場(chǎng)地合圍并開(kāi)始主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

        桂春路站位于金湖桂路路口，向東北延伸至匯春路口，地處南寧市青秀區(qū)金融地帶，周邊商鋪、民居建筑林立。在前期交通疏解及管線遷改施工過(guò)程中，因周邊環(huán)境復(fù)雜，臨時(shí)借地推進(jìn)困難，工作進(jìn)展較為緩慢。為盡快開(kāi)展前期工作，且最大程度降低地鐵施工對(duì)周邊商鋪經(jīng)營(yíng)、居民出行影響，建設(shè)、交警、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和施工等單位實(shí)地勘察，對(duì)交通疏解方案進(jìn)行了數(shù)次改進(jìn)優(yōu)化；并深入周邊商鋪、住戶，通過(guò)溝通協(xié)調(diào)，在借地施工方面征得對(duì)方同意。經(jīng)過(guò)克服重重困難，該站終于實(shí)現(xiàn)金湖桂春路口至金湖匯春路口施工場(chǎng)地合圍。本次合圍的完成，是桂春路站前期工作推進(jìn)取得階段性勝利的標(biāo)志。

        桂春路站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻形式，共計(jì)170幅，包含“Z”、“T”、“L”三種類(lèi)型。地連墻最深為43米，采用液壓抓斗工藝進(jìn)行挖槽作業(yè)。桂春路站場(chǎng)地具備施工條件后，工區(qū)項(xiàng)目部及參建各方經(jīng)過(guò)嚴(yán)密部署、精心組織、合理安排，快速做好地連墻施工的前期準(zhǔn)備工作。10月31日開(kāi)始挖槽，至11月2日順利完成混凝土澆筑。南寧地鐵3號(hào)線桂春路站首幅地下連續(xù)墻順利施工，既是該站正式進(jìn)入施工階段，也是地鐵3號(hào)線首個(gè)在繁華城區(qū)車(chē)站開(kāi)始主體圍護(hù)施工，標(biāo)志著3號(hào)線全線全面進(jìn)入車(chē)站施工階段。